2018下半年車橋市場形勢不容樂觀
通過各分廠及財務數據匯報情況來看，公司面臨巨大的成本、利潤壓力，這個壓力將在7月份更為嚴峻。壓力主要來自兩個方面，一是稅率轉換，主機廠已經完成對我們產品的價格調整，而我們也在5月份完成了大部分供應商稅率轉換，但是對于原材料供應商不存在稅率轉換。二是原材料價格持續上升，尤其是鑄件、鑄鋼件，這一影響將在7月份體現出來。2018年5月份福田汽車銷量趨勢帶動車橋上漲,但是我們車橋的終端價格漲不上去，原材料價格持續上升，各分廠要做好賬務的核算并積極制定有效措施應對。另外，各分廠在核算銷售業務增長的時候要注意分析產品價格自然增長的部分，要刨除原材料、人工等增長的部分做對比分析。
日清日結的再落實。在當前公司效益、利潤不樂觀的情況下，各分廠更要做好日清日結，提高材料利用效率，減少庫存積壓。通過前一段時間日清日結檢查總結來看，有些分廠該項工作沒有很大的改進，一些基礎的工作都沒有做好、做細。部分分廠因為工作計劃量大掩蓋了一些庫存、浪費，因此，各分廠要落實好、執行好日清日結。
落實好公司生產組織原則-一切圍繞市場轉，銷售就是第一線。所有工作的開展要以客戶為中心，要以滿足市場訂單要求為目標。我們只有在有市場、有客戶的前提下，所做的改進、降成本才是有意義的。否則，沒有市場和用戶，一切都是妄談。同時，各分廠要建立好與客戶溝通的良好機制，也要做好產品成本分析的方式方法，各方面都要做好與客戶的精準對接。
義和車橋參與汽車零部件產業十大優秀企業評選,車橋將組織管理團隊到其他企業對標、學習：
1．展開學習、調研、改進工作，做到持續提升。學習不僅僅局限在分廠內部，也要開展汽車前橋、汽車后橋分廠之間的學習。
2．落實好車橋物資管理16字方針。采購部門、分廠現場物資管理部門如何做到16字方針，如何轉化處效益來；
3．精細化管理。新設備、新工藝的應用。動力部要制定好設備投入的優先排序，報批公司領導層。
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