汽車獨立懸架系統常見的故障診斷
汽車懸架系統的故障產生的原因和排除故障
彈性元件彈性減弱，應予以更換，減振器損壞，應予以更換，穩定桿彈力下降、損壞或穩定桿連接桿磨損，應更換相應零件，獨立懸架臂襯套磨損，應予以更換，獨立懸架臂球頭節磨損，應予以更換，轉向系統故障，應予以檢修，車輪定位不當，應重新調整，車輪損壞或不平衡，應換新車輪或重新平衡。
2、輪胎異常磨損
獨立懸架臂球頭節潤滑不良或磨損，應予以潤滑或更換，減振器、減振器支架或減振器膠套損壞，應予以更換，穩定桿連接桿損壞或磨損，應予以更換，獨立懸架連接有松動處，應重新擰緊，懸架臂襯套磨損，應予以更換。
3、獨立懸架前輪定位參數改變
一側懸架彈簧彈力減弱，應予以更換，橫向穩定桿連接桿損壞或磨損，應予以更換，懸架臂襯套磨損，應予以更換。
4、車身傾斜
輪胎尺寸或簾布層數不合規定，應更換合乎規定型號的輪胎，輪胎充氣壓力不正確，應調整氣壓至規定范圍，減振器損壞，應予以更換，彈性元件彈力減弱、磨損或損壞，應予以更換。
5、獨立懸架異響
橫向穩定桿彈力減弱，或連接桿損壞，應更換穩定桿或連接桿，橫向穩定桿或下懸架臂磨損及損壞，應更換，減振器損壞，應更換。
還有其他的故障及檢修方式請參考：麥弗遜式獨立懸架的故障怎么檢測和維修。
下一篇：為什么說多連桿汽車懸掛更適合轎車
上一篇：常見的汽車獨立懸掛檢修流程
義和公眾號
義和旺鋪
移動官網
魯公網安備 37078202000046號