義和車橋年中盤點清資
1. 義和車橋各專業分廠進行年中清資，通過清資實現分類定置存放。重工分廠首先自己進行分類、定置、清資，義和車橋財務部、企管部、生產制造部組織 6 月 23 日進行統一清資；
2. 物料領用規范。尤其是重工、海外鋼材的領用，流程上存在較大的漏洞，通過重工專題會議討論的思路規范好朱解廠區各種物資的領用流程，包括根據日計劃領料、庫管員簽收放行、各倉庫領用物料時間，晚上不允許領料等，物料包括鋼材、焊絲、油漆、工輔量具等，區位也要規定好，動力部將淘汰設備處理好，原材料庫要封閉。
3. 鍛造廠滾鍛一線改造方案要形成詳細的方案和推進計劃，報企管部監控。
4. 完成義和車橋產品 3-5 年規劃方案的評審，同時完成工程師評價方案。各分廠、各部門開始策劃 2019 年經營計劃，要注重風險識別評估，6 月底義和車橋組織評審，7月 25 日前完成最終簽批版本并報企管部。
5. 噴粉線的有效運營。當前噴粉線處于驗收階段，海外事業部與財務部門做好現場的財務核算，各項指標數據的收集，核算好成本。各項作業標準的確認，包括漢高清洗液的檢測、更換頻次等，以此確認好污水處理池等建設方案。要求 6 月份收集好各項數據，6 月份完成污水處理池等建設。
6. 采購部規范積壓材料、廢料的處理流程，規范好物資處理的時間頻次。
我們義和車橋要思考這背后的原因是什么？是我們義和車橋的基礎管理不完善，不系統，我們義和車橋的設備維保方案是否科學有效，維修指導是否詳細可操作？臨時作業流程是否受控，等等，這些基礎的細節管理產生的最終結果影響我們義和車橋的效益。因此，各分廠要系統排查各項管理制度流程是否執行到位，要向管理要效益。
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